Antes de analizar los tipos y características de las bombas hidráulicas de paletas, es importante comentar las propiedades comunes de este grupo de componentes.
Las bombas de paletas son bombas de desplazamiento positivo que utilizan paletas deslizantes dentro de un rotor para mover el fluido. Estas paletas se ajustan automáticamente a las paredes internas de la carcasa, creando cámaras de volumen variable que succionan y desplazan el fluido.
A diferencia de las bombas de engranajes (no equilibradas), las bombas de paletas pueden ser equilibradas si así lo necesitamos, por lo que en el mercado existen bombas de paletas no equilibradas y Equilibradas.
La principal característica de una bomba de paletas equilibrada es la incorporación de una doble vía de aspiración y una doble vía de impulsión, por lo que se consigue un equilibrado de fuerzas no obtenida en una bomba de paletas.
Características
Ventajas de las bombas de paletas
Dependiendo de si son equilibradas o no, y si son de caudal fijo o variable, distinguimos los siguientes tipos:
Las bombas no equilibradas son aquellas con el eje sometido a cargas laterales debido a la presión ejercida sobre el rotor. Dentro de la categoría de bombas de paletas no equilibradas, encontramos dos subtipos:
A diferencia de las bombas de engranajes, cuyo caudal es fijo, las bombas de paletas pueden ser de caudal variable. Esto significa que, dependiendo del modelo de la bomba de paletas, se puede modificar su geometría físicamente para aportar un caudal variable al circuito.
La instalación de bombas de caudal variables presentan la ventaja de poder adaptar el caudal aportado por la bomba según las necesidades reales del sistema, reduciendo de manera considerable el consumo energético de la central hidráulica.
En el video adjunto se puede ver el funcionamiento de una bomba de paletas variable. Se puede apreciar que el aumento del volumen se consigue desplazando el rotor que contiene las paletas respecto a la carcasa. Cuanto mayor desplazamiento mayor será el volumen que podemos desplazar por revolución de bomba.
Como se muestra en la imagen posterior, la regulación de la bomba puede ser manual a través de una maneta que desplaza estos dos componentes o a través de un cilindro hidráulico que de manera automática haga esta función. La ventaja de esta segunda opción, la comúnmente instalada, es que podemos alimentar el cilindro con un pilotaje hidráulico conectado al punto del circuito que deseemos, de esa manera la bomba actuará según la presión de ese punto.
En la actualidad, la mayoría de las bombas de paletas de desplazamiento fijo se construyen utilizando un diseño equilibrado, también conocidas como “Compensadas hidráulicamente”
En este diseño particular, el anillo es de forma elíptica en lugar de circular, lo que permite la incorporación de dos conjuntos de orificios internos. Estos dos orificios de salida están posicionados a 180º uno del otro, lo que resulta en la cancelación de las fuerzas de presión ejercidas sobre el rotor. Esto, a su vez, previene la generación de cargas laterales sobre el eje y los cojinetes.
Es importante destacar que el desplazamiento de la bomba equilibrada hidráulicamente no es ajustable, aunque se ofrecen anillos intercambiables con elipses de diferentes dimensiones que permite la modificación de una bomba para aumentar o disminuir su caudal según sea necesario.